記者3月26日從西藏自治區(qū)拉薩市柳梧新區(qū)獲悉，柳梧新區(qū)規(guī)劃新建忠材山隧道，目前該隧道正在前期規(guī)劃設計階段。規(guī)劃的忠材山隧道大致走向為東西走向，基本與機場高速平行，是柳梧新區(qū)中南組團隧道，建成后將打通高新區(qū)（中組團）與拓展的南組團發(fā)展的交通瓶頸，從高新區(qū)前往南組團（桑達村方向）不再繞行。

　　走在柳梧新區(qū)寬敞的大道上，一股現(xiàn)代化城市氣息迎面而來?？v橫交錯的交通格局、四通八達的基礎設施、拔地而起的高樓大廈，處處呈現(xiàn)出一派繁榮景象。柳梧新區(qū)由北、中、南三個組團構成，拉薩高新區(qū)成立后為中組團，中組團為產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，原來的柳梧新區(qū)為北組團，其定位為城市功能區(qū)，南組團和頓珠金融產(chǎn)業(yè)園為拓展區(qū)。

　　記者了解到，為了加強今后中、南組團的發(fā)展和聯(lián)系，柳梧新區(qū)規(guī)劃新建忠材山隧道，打通高新區(qū)和拓展區(qū)的交通阻礙，為城市發(fā)展注入更多活力。據(jù)了解，目前該隧道正在前期規(guī)劃設計階段。根據(jù)初步規(guī)劃，忠材山隧道大致走向為東西走向，基本與機場高速平行。

　　目前，從高新區(qū)到南組團（桑達村方向）有兩種方式，一是從省道通行，二是從機場高速繞行。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，窄窄的省道將無法滿足通行需求，而機場高速繞行的方式對于周邊的居民和企業(yè)來說，并不具備足夠的便利條件。中南組團隧道（忠材山隧道）建成后，市民前往桑達村方向，即拓展的南組團將不再需要繞行，極大地方便周邊居民及落戶企業(yè)。

　　憑借著優(yōu)越的地理位置和自然資源，昔日拉薩河畔的小村莊搖身一變成為一座高樓林立、生機勃勃的現(xiàn)代化新城，柳梧新區(qū)正在以嶄新的面貌迎接大家。城市功能區(qū)的柳梧新區(qū)如今建設了雙創(chuàng)中心、自治區(qū)婦幼保健院、綜合農(nóng)貿(mào)市場等，宜居的生活環(huán)境不斷地吸引著人們；產(chǎn)業(yè)核心區(qū)的高新區(qū)目前道路規(guī)劃完善，條條寬闊的柏油路展現(xiàn)出現(xiàn)代化新城的品位，一座座正在新建的企業(yè)和廠房讓蕞初的荒地變了模樣。

　　拉薩高新區(qū)核心區(qū)管理中心，即孵化器項目，它位于拉薩高新區(qū)核心區(qū)云慧路以南、棲慧大道以西、在核心區(qū)棲慧湖東北角。該項目建設內(nèi)容包括新建辦公寫字樓、研發(fā)中心、配套用房及相關配套工程。該管理中心是高新區(qū)核心區(qū)標志性建筑物，項目的建成，將整合高新區(qū)創(chuàng)新資源，實現(xiàn)科技孵化要素集聚辦公區(qū)，增強高新區(qū)企業(yè)孵化和培育能力，振興區(qū)域經(jīng)濟。

　　未來，南組團也將跟隨規(guī)劃步伐，迎接更多落戶企業(yè)，帶動周邊區(qū)域快速發(fā)展。于是，規(guī)劃中的忠材山隧道，結合著即將通車的邦嘎隧道，共同將柳梧新區(qū)北、中、南組團緊密地連接在一起，區(qū)域發(fā)展的交通優(yōu)勢更加凸現(xiàn)。

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