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1371億!長樂出讓527508畝地!

葛毅明135246785151年前 (2025-01-26)新聞中心626

  2024年12月16日,福州市長樂區(qū)自然資源和規(guī)劃局發(fā)布一則國有土地使用權(quán)協(xié)議出讓公示。

  本次協(xié)議出讓地塊編號2024-XY12,出讓年限50年,宗地總面積351.6722公頃(5275.08畝)。

  愛企查資料顯示,元翔(福州)國際航空港有限公司成立于2003年4月07日,注冊地位于福州長樂國際機(jī)場內(nèi)。

  經(jīng)營范圍包括辦理經(jīng)民航局批準(zhǔn)的民用機(jī)場航空運輸業(yè)務(wù)及民航延伸配套業(yè)務(wù);對國內(nèi)外飛機(jī)提供機(jī)務(wù)保障;為飛機(jī)提供地面技術(shù)及設(shè)備服務(wù);貨運險、意外險代理等。

  股權(quán)穿透圖顯示,元翔國際航空港集團(tuán)(福建)有限公司、福州左??毓杉瘓F(tuán)有限公司、福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司分別持有該公司50%、48%、2%股權(quán)。

  根據(jù)2024年7月18日,福州市長樂區(qū)自然資源和規(guī)劃局發(fā)布“關(guān)于擬協(xié)議出讓長樂區(qū)2024-XY12號地塊國有建設(shè)用地使用權(quán)的公告”。

  本次擬協(xié)議地塊編號為2024-XY12,該地塊位于福州長樂國際機(jī)場二期東側(cè),分為六個地塊,詳細(xì)指標(biāo)為:

  【地塊三】面積:20152.25平方米;容積率:≤0.5;建筑密度:≤28%;綠地率:≥30%;建筑限高:≤16米(應(yīng)滿足機(jī)場凈空要求);出讓年限:50年。

  【地塊四】面積:6713.33平方米;容積率:≤0.1;建筑密度:≤10%;綠地率:≥30%;建筑限高:≤10米(應(yīng)滿足機(jī)場凈空要求);出讓年限:50年。

  福州長樂國際機(jī)場地塊占地面積9050畝

  2023年2月13日,《福州長樂國際機(jī)場地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃》獲得市政府批復(fù)(榕政新規(guī)﹝2023﹞3號)。

  福州長樂國際機(jī)場地塊以機(jī)場二期建設(shè)為主,南北向以南北進(jìn)場路為界,西至機(jī)場一期航站樓,東至機(jī)場二期跑道,占地面積為603.39公頃(9050.85畝)。

  福州長樂國際機(jī)場地塊功能定位為海上絲綢之路的門戶樞紐、國際性綜合交通樞紐。

  根據(jù)機(jī)場用地布局,參照《運輸機(jī)場總體規(guī)劃規(guī)范》,將機(jī)場用地分為四個片區(qū):

  生產(chǎn)保障區(qū):為機(jī)場建設(shè)提供服務(wù)區(qū)域,主要分布于南進(jìn)場路兩側(cè)及228國道西側(cè);航站區(qū):包括航站樓、交通中心、停機(jī)坪等,為機(jī)場核心區(qū);飛行區(qū):主要為第二跑道和南北垂滑道;貨運區(qū):位于北進(jìn)場路西側(cè),主要為二期貨站用地。

  福州機(jī)場二期擴(kuò)建工程,總投資214.69億!

  福建省發(fā)改委官網(wǎng)信息顯示,2020年8月,國家發(fā)改委批復(fù)了福州機(jī)場二期擴(kuò)建工程可行性研究報告。

  福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程按照近期(2030年)滿足旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸、飛機(jī)起降27.7萬架次的需求設(shè)計。

  包含機(jī)場工程、空管工程和供油工程等三大部分,飛行區(qū)等級指標(biāo)4F。

  計劃新建1條長3600米、寬45米的第二跑道,新增4條垂直聯(lián)絡(luò)道,設(shè)置雙向Ⅰ類精密進(jìn)近系統(tǒng),建設(shè)25.5萬平方米的航站樓及60個機(jī)位的站坪。

  批復(fù)的項目總投資214.69億元,其中機(jī)場工程204.31億元,空管工程9.03億元,供油工程1.35億元。

  據(jù)了解,福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程總建筑面積約47.99萬平方米,按照近年滿足旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸、飛機(jī)起降27.7萬架次的需求設(shè)計。

  根據(jù)長樂區(qū)融媒體中心2024年11月19日報道,福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程機(jī)場工程航站區(qū)工程于2023年8月初進(jìn)場施工,目前已經(jīng)完成T2航站樓中心區(qū)鋼屋蓋封頂和裝飾裝修樣板,正進(jìn)行幕墻與金屬屋面的安裝作業(yè)和機(jī)電工程施工,預(yù)計12月底完成高架橋的合攏,2026年完工。

  二期擴(kuò)建工程建成后,福州長樂國際機(jī)場將跨入“雙跑道、雙航站樓”時代,將大大提升機(jī)場運行保障能力和空港輻射帶動作用,對構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)重要樞紐節(jié)點,全力推進(jìn)福州城市“東進(jìn)南下、沿江向?!钡陌l(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

  來源:海西房產(chǎn)網(wǎng)返回搜狐,查看更多

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